Varför städer ersätter köpcentrum med parker

  • Feb 04, 2020
click fraud protection

Country Living-redaktörer väljer varje produkt som visas. Om du köper från en länk kan vi få en provision. Mer om oss.

I nyheter som överraskar ingen, fler och fler föredrar att handla online och spendera den tid som sparas i, säg, en vacker park.

Åtminstone är det meddelandet man får från sträng av misslyckade centrumgallerior över landet. De Wall Street Journal rapporterar att städer som Burlington, Vermont; Rochester, New York; och Palm Springs, Kalifornien; rivar urbana köpcentra och öppnar gator, offentliga utrymmen och bostads- och kontorsbyggnader på deras plats.

"Vi insåg just att det finns en anledning till att vi bygger städer med nät och små butiker," sa Kevin Vonck, utvecklingsdirektören för Green Bay, Wisconsin, till WSJ. "Det är vad folk naturligtvis brukar njuta av," tillade han. Green Bays centrala galleria slutade 2006 för att göra plats för ett mejeriföretagens huvudkontor och öppna en gata som köpcentret en gång hade täckt.

bild
Trädgårdarna på Columbus Commons i Columbus, Ohio.

Wikimedia Commons / Nellselander

instagram viewer

Ett annat exempel är Ohio's Columbus Commons, som öppnades 2011. Det finns där det långa köpcentret City Center en gång stod. Den ursprungliga, underjordiska parkeringsstrukturen tjänar fortfarande sitt syfte, men ovan mark, ett privatägt parken sträcker sig över sex tunnland gröna gräsmattor, Bocce-bollbanor, en handskuren karusell och konsert och event Plats.

WSJ: s huvudfallstudie, den två våningar Galleria i Worcester, Massachusetts, öppnades 1971 och hittade nytt liv som ett utloppsgalleria i mitten av 90-talet innan han kämpade i början av 2000-talet. Det stängdes 2006. Efter en rivning 2010 av byggnaden öppnade ett försäkringskontor och cancercentrum på fastigheten. Ytterligare utvecklingsplaner i arbeten inkluderar ett hotell- och lägenhetskomplex och ombyggnad av gator som kommer att ge enklare tillgång till tåg till Boston.

Stadens tjänstemän förväntar sig att $ 90 miljoner i offentlig finansiering de har spenderat kommer att resultera i $ 300 miljoner i privatfinansierade utvecklingar och högre skatteintäkter.

"Det är avgörande för städer att inte bara vrida sina händer om misstag från tidigare epoker utan att hitta lösningar", säger Worcester City Manager Edward M. Augustus Jr.

(H / t Wall Street Journal)